Électricité · Dacia Duster · Compacte, SUV
Prix alternateur Dacia Duster
Selon le pays
| Pays | Pièces | Main-d'œuvre | Garage indépendant | Concession |
|---|---|---|---|---|
| France | 200 € – 450 € | 75 € – 215 € | 275 € – 665 € | 340 € – 920 € |
| Belgique | 205 € – 460 € | 70 € – 200 € | 270 € – 660 € | 330 € – 895 € |
| Suisse | 270 CHF – 610 CHF | 125 CHF – 355 CHF | 395 CHF – 965 CHF | 480 CHF – 1 290 CHF |
| Allemagne | 200 € – 450 € | 90 € – 285 € | 290 € – 735 € | 365 € – 1 035 € |
| Autriche | 205 € – 465 € | 95 € – 295 € | 305 € – 760 € | 380 € – 1 040 € |
| Espagne | 195 € – 435 € | 50 € – 155 € | 245 € – 590 € | 290 € – 780 € |
| Italie | 195 € – 440 € | 45 € – 145 € | 240 € – 585 € | 290 € – 765 € |
| Portugal | 195 € – 435 € | 40 € – 120 € | 235 € – 555 € | 280 € – 745 € |
| Pays-Bas | 205 € – 460 € | 85 € – 250 € | 290 € – 710 € | 355 € – 955 € |
| Royaume-Uni | 185 £ – 415 £ | 70 £ – 215 £ | 250 £ – 630 £ | 325 £ – 940 £ |
Ce qui fait varier le prix
Sur Dacia Duster, l'accès demande en moyenne 5 % de temps en moins que la moyenne des véhicules de sa catégorie (compacte, suv), dont la fourchette est de 280 € – 675 €.
Dacia Duster : autres interventions
Questions fréquentes
Combien coûte : alternateur dacia duster ?
En garage indépendant, comptez entre 275 € et 665 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Concession : 340 € – 920 €.
Le temps barème, c'est quoi ?
C'est le temps de référence fixé pour une intervention donnée. Un garage facture ce temps, même s'il va plus vite. Si votre devis annonce beaucoup plus d'heures que le barème, demandez pourquoi. Dacia Duster : 1 – 2,5 h.
Pourquoi la concession est-elle plus chère ?
Le taux horaire d'une concession est en moyenne 40 à 60 % plus élevé, et les pièces d'origine constructeur coûtent plus cher que leurs équivalents d'équipementier. En Europe, faire entretenir sa voiture hors réseau ne fait pas perdre la garantie constructeur.
Données mises à jour en octobre 2026. Estimation indicative. MecaScan ne voit pas votre véhicule : faites toujours confirmer un diagnostic par un professionnel, et ne travaillez jamais sur les freins, la direction ou les airbags sans compétence.