Entretien · Suzuki SV650 · Moyenne cylindrée

Prix vidange moto et filtre Suzuki SV650

60 € – 125 €Garage indépendant · France
Temps barème 0,5 – 0,5 hConcession 75 € – 180 €Pièces 35 € – 70 €Difficulté Accessible

Selon le pays

PaysPiècesMain-d'œuvreGarage indépendantConcession
France35 € – 70 €25 € – 55 €60 € – 125 €75 € – 180 €
Belgique35 € – 70 €20 € – 55 €55 € – 125 €70 € – 170 €
Suisse45 CHF – 95 CHF40 CHF – 95 CHF85 CHF – 190 CHF110 CHF – 255 CHF
Allemagne35 € – 70 €25 € – 70 €60 € – 140 €80 € – 205 €
Autriche35 € – 70 €30 € – 75 €65 € – 145 €85 € – 205 €
Espagne35 € – 70 €15 € – 40 €50 € – 110 €60 € – 145 €
Italie35 € – 70 €15 € – 40 €50 € – 105 €60 € – 140 €
Portugal35 € – 70 €15 € – 30 €45 € – 100 €55 € – 135 €
Pays-Bas35 € – 70 €25 € – 65 €65 € – 140 €80 € – 185 €
Royaume-Uni30 £ – 65 £20 £ – 55 £55 £ – 120 £75 £ – 190 £

Ce qui fait varier le prix

Sur Suzuki SV650, le temps de main-d'œuvre est dans la moyenne de sa catégorie (moyenne cylindrée), dont la fourchette est de 60 € – 125 €.

Sur une moto à embrayage à bain d'huile, l'huile doit être homologuée JASO MA ou MA2. Une huile auto « économie d'énergie » fait patiner l'embrayage.

Suzuki SV650 : autres interventions

Questions fréquentes

Combien coûte : vidange moto et filtre suzuki sv650 ?

En garage indépendant, comptez entre 60 € et 125 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Concession : 75 € – 180 €.

Le temps barème, c'est quoi ?

C'est le temps de référence fixé pour une intervention donnée. Un garage facture ce temps, même s'il va plus vite. Si votre devis annonce beaucoup plus d'heures que le barème, demandez pourquoi. Suzuki SV650 : 0,5 – 0,5 h.

Pourquoi la concession est-elle plus chère ?

Le taux horaire d'une concession est en moyenne 40 à 60 % plus élevé, et les pièces d'origine constructeur coûtent plus cher que leurs équivalents d'équipementier. En Europe, faire entretenir sa voiture hors réseau ne fait pas perdre la garantie constructeur.

Données mises à jour en octobre 2026. Estimation indicative. MecaScan ne voit pas votre véhicule : faites toujours confirmer un diagnostic par un professionnel, et ne travaillez jamais sur les freins, la direction ou les airbags sans compétence.