Distribution · Peugeot 3008 · Compacte, SUV
Prix courroie de distribution humide (PureTech) Peugeot 3008
Selon le pays
| Pays | Pièces | Main-d'œuvre | Garage indépendant | Concession |
|---|---|---|---|---|
| France | 300 € – 550 € | 340 € – 850 € | 640 € – 1 400 € | 845 € – 2 040 € |
| Belgique | 305 € – 560 € | 315 € – 805 € | 620 € – 1 365 € | 800 € – 1 910 € |
| Suisse | 405 CHF – 745 CHF | 580 CHF – 1 420 CHF | 985 CHF – 2 160 CHF | 1 255 CHF – 2 950 CHF |
| Allemagne | 300 € – 550 € | 420 € – 1 135 € | 720 € – 1 685 € | 975 € – 2 510 € |
| Autriche | 310 € – 565 € | 445 € – 1 180 € | 755 € – 1 750 € | 1 010 € – 2 485 € |
| Espagne | 290 € – 535 € | 235 € – 615 € | 525 € – 1 150 € | 650 € – 1 545 € |
| Italie | 295 € – 540 € | 210 € – 565 € | 505 € – 1 105 € | 625 € – 1 455 € |
| Portugal | 290 € – 535 € | 185 € – 475 € | 475 € – 1 005 € | 595 € – 1 400 € |
| Pays-Bas | 305 € – 560 € | 395 € – 990 € | 700 € – 1 555 € | 905 € – 2 145 € |
| Royaume-Uni | 275 £ – 505 £ | 315 £ – 850 £ | 590 £ – 1 355 £ | 840 £ – 2 265 £ |
Ce qui fait varier le prix
Sur Peugeot 3008, l'accès demande en moyenne 5 % de temps en plus que la moyenne des véhicules de sa catégorie (compacte, suv), dont la fourchette est de 625 € – 1 360 €.
Sur les moteurs 1.0 et 1.2 PureTech de Stellantis, la courroie baigne dans l'huile et se dégrade si l'huile n'est pas exactement celle préconisée. Stellantis a étendu sa prise en charge : vérifiez votre éligibilité avant de payer.
Peugeot 3008 : autres interventions
Questions fréquentes
Combien coûte : courroie de distribution humide (puretech) peugeot 3008 ?
En garage indépendant, comptez entre 640 € et 1 400 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Concession : 845 € – 2 040 €.
Le temps barème, c'est quoi ?
C'est le temps de référence fixé pour une intervention donnée. Un garage facture ce temps, même s'il va plus vite. Si votre devis annonce beaucoup plus d'heures que le barème, demandez pourquoi. Peugeot 3008 : 5,5 – 9,5 h.
Pourquoi la concession est-elle plus chère ?
Le taux horaire d'une concession est en moyenne 40 à 60 % plus élevé, et les pièces d'origine constructeur coûtent plus cher que leurs équivalents d'équipementier. En Europe, faire entretenir sa voiture hors réseau ne fait pas perdre la garantie constructeur.
Données mises à jour en octobre 2026. Estimation indicative. MecaScan ne voit pas votre véhicule : faites toujours confirmer un diagnostic par un professionnel, et ne travaillez jamais sur les freins, la direction ou les airbags sans compétence.