Transmission · Honda Forza 125 · 125 et scooter
Prix courroie et galets de variateur scooter Honda Forza 125
Selon le pays
| Pays | Pièces | Main-d'œuvre | Garage indépendant | Concession |
|---|---|---|---|---|
| France | 40 € – 85 € | 40 € – 120 € | 80 € – 205 € | 105 € – 300 € |
| Belgique | 40 € – 85 € | 40 € – 115 € | 80 € – 200 € | 100 € – 280 € |
| Suisse | 55 CHF – 115 CHF | 70 CHF – 205 CHF | 125 CHF – 315 CHF | 155 CHF – 435 CHF |
| Allemagne | 40 € – 85 € | 50 € – 155 € | 90 € – 240 € | 115 € – 355 € |
| Autriche | 40 € – 90 € | 50 € – 160 € | 90 € – 245 € | 120 € – 350 € |
| Espagne | 40 € – 80 € | 30 € – 90 € | 65 € – 170 € | 80 € – 230 € |
| Italie | 40 € – 85 € | 25 € – 80 € | 65 € – 165 € | 80 € – 215 € |
| Portugal | 40 € – 80 € | 20 € – 70 € | 60 € – 150 € | 75 € – 210 € |
| Pays-Bas | 40 € – 85 € | 45 € – 140 € | 90 € – 230 € | 115 € – 315 € |
| Royaume-Uni | 35 £ – 80 £ | 40 £ – 120 £ | 75 £ – 200 £ | 105 £ – 330 £ |
Ce qui fait varier le prix
Sur Honda Forza 125, le temps de main-d'œuvre est dans la moyenne de sa catégorie (125 et scooter), dont la fourchette est de 80 € – 205 €.
Honda Forza 125 : autres interventions
Questions fréquentes
Combien coûte : courroie et galets de variateur scooter honda forza 125 ?
En garage indépendant, comptez entre 80 € et 205 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Concession : 105 € – 300 €.
Le temps barème, c'est quoi ?
C'est le temps de référence fixé pour une intervention donnée. Un garage facture ce temps, même s'il va plus vite. Si votre devis annonce beaucoup plus d'heures que le barème, demandez pourquoi. Honda Forza 125 : 0,5 – 1,5 h.
Pourquoi la concession est-elle plus chère ?
Le taux horaire d'une concession est en moyenne 40 à 60 % plus élevé, et les pièces d'origine constructeur coûtent plus cher que leurs équivalents d'équipementier. En Europe, faire entretenir sa voiture hors réseau ne fait pas perdre la garantie constructeur.
Données mises à jour en octobre 2026. Estimation indicative. MecaScan ne voit pas votre véhicule : faites toujours confirmer un diagnostic par un professionnel, et ne travaillez jamais sur les freins, la direction ou les airbags sans compétence.