Freinage · KTM 390 Duke · 125 et scooter

Prix purge liquide de frein moto KTM 390 Duke

30 € – 85 €Garage indépendant · France
Temps barème 0,5 – 1 hConcession 45 € – 125 €Pièces 10 € – 20 €Difficulté Mécanicien averti

Selon le pays

PaysPiècesMain-d'œuvreGarage indépendantConcession
France10 € – 20 €25 € – 65 €30 € – 85 €45 € – 125 €
Belgique10 € – 20 €20 € – 60 €30 € – 80 €40 € – 115 €
Suisse10 CHF – 25 CHF40 CHF – 110 CHF50 CHF – 135 CHF65 CHF – 185 CHF
Allemagne10 € – 20 €25 € – 80 €35 € – 100 €50 € – 155 €
Autriche10 € – 20 €30 € – 85 €35 € – 105 €50 € – 155 €
Espagne10 € – 20 €15 € – 45 €25 € – 65 €30 € – 90 €
Italie10 € – 20 €15 € – 45 €20 € – 65 €30 € – 85 €
Portugal10 € – 20 €15 € – 35 €20 € – 55 €25 € – 80 €
Pays-Bas10 € – 20 €25 € – 75 €35 € – 95 €45 € – 135 €
Royaume-Uni5 £ – 20 £20 £ – 65 £30 £ – 85 £45 £ – 145 £

Ce qui fait varier le prix

Sur KTM 390 Duke, le temps de main-d'œuvre est dans la moyenne de sa catégorie (125 et scooter), dont la fourchette est de 30 € – 85 €.

Organe de sécurité : faites contrôler le travail par un professionnel.

KTM 390 Duke : autres interventions

Questions fréquentes

Combien coûte : purge liquide de frein moto ktm 390 duke ?

En garage indépendant, comptez entre 30 € et 85 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Concession : 45 € – 125 €.

Le temps barème, c'est quoi ?

C'est le temps de référence fixé pour une intervention donnée. Un garage facture ce temps, même s'il va plus vite. Si votre devis annonce beaucoup plus d'heures que le barème, demandez pourquoi. KTM 390 Duke : 0,5 – 1 h.

Pourquoi la concession est-elle plus chère ?

Le taux horaire d'une concession est en moyenne 40 à 60 % plus élevé, et les pièces d'origine constructeur coûtent plus cher que leurs équivalents d'équipementier. En Europe, faire entretenir sa voiture hors réseau ne fait pas perdre la garantie constructeur.

Données mises à jour en octobre 2026. Estimation indicative. MecaScan ne voit pas votre véhicule : faites toujours confirmer un diagnostic par un professionnel, et ne travaillez jamais sur les freins, la direction ou les airbags sans compétence.