Échappement et dépollution · BMW Série 3 · Premium
Prix filtre à particules (FAP) BMW Série 3
Selon le pays
| Pays | Pièces | Main-d'œuvre | Garage indépendant | Concession |
|---|---|---|---|---|
| France | 900 € – 2 600 € | 120 € – 340 € | 1 020 € – 2 940 € | 1 215 € – 3 905 € |
| Belgique | 920 € – 2 650 € | 115 € – 320 € | 1 030 € – 2 970 € | 1 215 € – 3 915 € |
| Suisse | 1 215 CHF – 3 510 CHF | 205 CHF – 565 CHF | 1 420 CHF – 4 075 CHF | 1 680 CHF – 5 350 CHF |
| Allemagne | 900 € – 2 600 € | 150 € – 450 € | 1 050 € – 3 050 € | 1 260 € – 4 095 € |
| Autriche | 925 € – 2 680 € | 160 € – 470 € | 1 085 € – 3 145 € | 1 300 € – 4 175 € |
| Espagne | 875 € – 2 520 € | 85 € – 245 € | 955 € – 2 765 € | 1 115 € – 3 615 € |
| Italie | 880 € – 2 550 € | 75 € – 225 € | 955 € – 2 775 € | 1 115 € – 3 610 € |
| Portugal | 875 € – 2 520 € | 65 € – 190 € | 940 € – 2 710 € | 1 100 € – 3 560 € |
| Pays-Bas | 920 € – 2 650 € | 140 € – 395 € | 1 060 € – 3 045 € | 1 255 € – 4 010 € |
| Royaume-Uni | 830 £ – 2 390 £ | 115 £ – 340 £ | 940 £ – 2 730 £ | 1 140 £ – 3 745 £ |
Ce qui fait varier le prix
Sur BMW Série 3, l'accès demande en moyenne 25 % de temps en plus que la moyenne des véhicules de sa catégorie (premium), dont la fourchette est de 1 000 € – 2 870 €.
Avant un remplacement, un nettoyage professionnel du FAP (150 à 350 €) règle une bonne partie des cas. Un FAP qui se colmate vite a presque toujours une cause en amont : EGR, injecteur, capteur de pression différentielle ou trajets trop courts.
BMW Série 3 : autres interventions
Questions fréquentes
Combien coûte : filtre à particules (fap) bmw série 3 ?
En garage indépendant, comptez entre 1 020 € et 2 940 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Concession : 1 215 € – 3 905 €.
Le temps barème, c'est quoi ?
C'est le temps de référence fixé pour une intervention donnée. Un garage facture ce temps, même s'il va plus vite. Si votre devis annonce beaucoup plus d'heures que le barème, demandez pourquoi. BMW Série 3 : 2 – 4 h.
Pourquoi la concession est-elle plus chère ?
Le taux horaire d'une concession est en moyenne 40 à 60 % plus élevé, et les pièces d'origine constructeur coûtent plus cher que leurs équivalents d'équipementier. En Europe, faire entretenir sa voiture hors réseau ne fait pas perdre la garantie constructeur.
Données mises à jour en octobre 2026. Estimation indicative. MecaScan ne voit pas votre véhicule : faites toujours confirmer un diagnostic par un professionnel, et ne travaillez jamais sur les freins, la direction ou les airbags sans compétence.