Suspension et direction · Ducati Monster · Gros cube
Prix joints spi de fourche Ducati Monster
Selon le pays
| Pays | Pièces | Main-d'œuvre | Garage indépendant | Concession |
|---|---|---|---|---|
| France | 50 € – 150 € | 105 € – 290 € | 155 € – 440 € | 210 € – 650 € |
| Belgique | 50 € – 155 € | 95 € – 275 € | 150 € – 430 € | 195 € – 605 € |
| Suisse | 70 CHF – 205 CHF | 180 CHF – 485 CHF | 245 CHF – 690 CHF | 320 CHF – 945 CHF |
| Allemagne | 50 € – 150 € | 120 € – 365 € | 170 € – 515 € | 240 € – 775 € |
| Autriche | 50 € – 155 € | 130 € – 380 € | 180 € – 535 € | 250 € – 765 € |
| Espagne | 50 € – 145 € | 75 € – 210 € | 120 € – 355 € | 155 € – 480 € |
| Italie | 50 € – 145 € | 65 € – 195 € | 115 € – 340 € | 145 € – 450 € |
| Portugal | 50 € – 145 € | 55 € – 160 € | 105 € – 310 € | 135 € – 430 € |
| Pays-Bas | 50 € – 155 € | 120 € – 340 € | 175 € – 495 € | 230 € – 685 € |
| Royaume-Uni | 45 £ – 140 £ | 95 £ – 290 £ | 145 £ – 430 £ | 215 £ – 730 £ |
Ce qui fait varier le prix
Sur Ducati Monster, l'accès demande en moyenne 20 % de temps en plus que la moyenne des véhicules de sa catégorie (gros cube), dont la fourchette est de 140 € – 395 €.
Ducati Monster : autres interventions
Questions fréquentes
Combien coûte : joints spi de fourche ducati monster ?
En garage indépendant, comptez entre 155 € et 440 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Concession : 210 € – 650 €.
Le temps barème, c'est quoi ?
C'est le temps de référence fixé pour une intervention donnée. Un garage facture ce temps, même s'il va plus vite. Si votre devis annonce beaucoup plus d'heures que le barème, demandez pourquoi. Ducati Monster : 2 – 3,5 h.
Pourquoi la concession est-elle plus chère ?
Le taux horaire d'une concession est en moyenne 40 à 60 % plus élevé, et les pièces d'origine constructeur coûtent plus cher que leurs équivalents d'équipementier. En Europe, faire entretenir sa voiture hors réseau ne fait pas perdre la garantie constructeur.
Données mises à jour en octobre 2026. Estimation indicative. MecaScan ne voit pas votre véhicule : faites toujours confirmer un diagnostic par un professionnel, et ne travaillez jamais sur les freins, la direction ou les airbags sans compétence.