Échappement et dépollution · Citroën C5 Aircross · Compacte, SUV

Prix vanne EGR Citroën C5 Aircross

300 € – 790 €Garage indépendant · France
Temps barème 1,5 – 3,5 hConcession 380 € – 1 115 €Pièces 200 € – 460 €Difficulté Difficile

Selon le pays

PaysPiècesMain-d'œuvreGarage indépendantConcession
France200 € – 460 €100 € – 330 €300 € – 790 €380 € – 1 115 €
Belgique205 € – 470 €95 € – 310 €300 € – 780 €370 € – 1 070 €
Suisse270 CHF – 620 CHF175 CHF – 550 CHF445 CHF – 1 170 CHF545 CHF – 1 580 CHF
Allemagne200 € – 460 €125 € – 440 €325 € – 900 €420 € – 1 295 €
Autriche205 € – 475 €135 € – 460 €340 € – 935 €435 € – 1 295 €
Espagne195 € – 445 €70 € – 240 €265 € – 685 €320 € – 910 €
Italie195 € – 450 €65 € – 220 €260 € – 670 €310 € – 880 €
Portugal195 € – 445 €55 € – 185 €250 € – 630 €300 € – 855 €
Pays-Bas205 € – 470 €120 € – 385 €320 € – 855 €400 € – 1 160 €
Royaume-Uni185 £ – 425 £95 £ – 330 £280 £ – 755 £370 £ – 1 175 £

Ce qui fait varier le prix

Sur Citroën C5 Aircross, l'accès demande en moyenne 5 % de temps en plus que la moyenne des véhicules de sa catégorie (compacte, suv), dont la fourchette est de 300 € – 775 €.

Citroën C5 Aircross : autres interventions

Questions fréquentes

Combien coûte : vanne egr citroën c5 aircross ?

En garage indépendant, comptez entre 300 € et 790 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Concession : 380 € – 1 115 €.

Le temps barème, c'est quoi ?

C'est le temps de référence fixé pour une intervention donnée. Un garage facture ce temps, même s'il va plus vite. Si votre devis annonce beaucoup plus d'heures que le barème, demandez pourquoi. Citroën C5 Aircross : 1,5 – 3,5 h.

Pourquoi la concession est-elle plus chère ?

Le taux horaire d'une concession est en moyenne 40 à 60 % plus élevé, et les pièces d'origine constructeur coûtent plus cher que leurs équivalents d'équipementier. En Europe, faire entretenir sa voiture hors réseau ne fait pas perdre la garantie constructeur.

Données mises à jour en octobre 2026. Estimation indicative. MecaScan ne voit pas votre véhicule : faites toujours confirmer un diagnostic par un professionnel, et ne travaillez jamais sur les freins, la direction ou les airbags sans compétence.