Échappement et dépollution · BMW Série 1 · Premium

Prix vanne EGR BMW Série 1

410 € – 1 110 €Garage indépendant · France
Temps barème 1,5 – 4 hConcession 510 € – 1 540 €Pièces 300 € – 750 €Difficulté Difficile

Selon le pays

PaysPiècesMain-d'œuvreGarage indépendantConcession
France300 € – 750 €110 € – 360 €410 € – 1 110 €510 € – 1 540 €
Belgique305 € – 765 €105 € – 340 €410 € – 1 105 €500 € – 1 500 €
Suisse405 CHF – 1 015 CHF190 CHF – 605 CHF595 CHF – 1 615 CHF725 CHF – 2 160 CHF
Allemagne300 € – 750 €140 € – 485 €440 € – 1 235 €550 € – 1 740 €
Autriche310 € – 775 €145 € – 505 €455 € – 1 275 €570 € – 1 750 €
Espagne290 € – 730 €80 € – 260 €370 € – 990 €440 € – 1 310 €
Italie295 € – 735 €70 € – 240 €365 € – 975 €435 € – 1 280 €
Portugal290 € – 730 €60 € – 200 €350 € – 930 €420 € – 1 250 €
Pays-Bas305 € – 765 €130 € – 425 €435 € – 1 190 €535 € – 1 600 €
Royaume-Uni275 £ – 690 £105 £ – 360 £380 £ – 1 050 £490 £ – 1 580 £

Ce qui fait varier le prix

Sur BMW Série 1, l'accès demande en moyenne 15 % de temps en plus que la moyenne des véhicules de sa catégorie (premium), dont la fourchette est de 400 € – 1 065 €.

BMW Série 1 : autres interventions

Questions fréquentes

Combien coûte : vanne egr bmw série 1 ?

En garage indépendant, comptez entre 410 € et 1 110 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Concession : 510 € – 1 540 €.

Le temps barème, c'est quoi ?

C'est le temps de référence fixé pour une intervention donnée. Un garage facture ce temps, même s'il va plus vite. Si votre devis annonce beaucoup plus d'heures que le barème, demandez pourquoi. BMW Série 1 : 1,5 – 4 h.

Pourquoi la concession est-elle plus chère ?

Le taux horaire d'une concession est en moyenne 40 à 60 % plus élevé, et les pièces d'origine constructeur coûtent plus cher que leurs équivalents d'équipementier. En Europe, faire entretenir sa voiture hors réseau ne fait pas perdre la garantie constructeur.

Données mises à jour en octobre 2026. Estimation indicative. MecaScan ne voit pas votre véhicule : faites toujours confirmer un diagnostic par un professionnel, et ne travaillez jamais sur les freins, la direction ou les airbags sans compétence.